Geschiedenis van de verbouwde DE2

Het verhaal van de verbouwde DE2 begint in 1973, toen de NS plannen maakte om een aantal Blauwe Engelen (materieel Plan X) te moderniseren. Tussen 1975 en 1981 werden er 26 gele verbouwde tweewagenstellen op de baan gebracht. Hoewel NS pas in 1998 afscheid nam van de laatste verbouwde dieseltweetjes, was het verhaal nog niet ten einde. Busbedrijf Oostnet nam in datzelfde jaar de exploitatie van het traject Almelo - Mariënberg over en zette de dienst voort met twee uitgefaseerde dieseltweetjes van NS, waarvan de laatste pas in 2002 buiten dienst werd gesteld.

Een eigen materieeltype

Na de verbouwing werden de 26 gele verbouwde tweetjes feitelijk een geheel eigen materieeltype. Ze delen weliswaar de geschiedenis met de 50 rood gebleven motorrijtuigen en tweewagenstellen, maar hebben hun eigen kenmerken en identiteit gekregen. In dit boek wordt de gehele geschiedenis van de verbouwde DE2 beschreven, waarbij we u meenemen naar diverse lijnen in Zuid-Limburg, Gelderland, Overijssel, Groningen en Friesland waar deze gele treinstellen voor korte of langere tijd een beeldbepalende rol hebben gespeeld.

Bijzondere aandacht voor de Kameel

Tevens is er in bescheiden mate aandacht voor één bijzonder motorrijtuig dat de gele kleur heeft gekregen: de Kameel. Als buitenbeentje van de Blauwe Engelenfamilie heeft deze trein een unieke plaats binnen het geheel. Een belangrijk onderdeel van het boek is dan ook gewijd aan dit aparte en karakteristieke voertuig.

Ontdek wat er nog over is gebleven

Tot slot krijgt u een rondgang door het jaar 2017, waarin we laten zien wat er nog over is gebleven van het oorspronkelijke Plan X-materieel dat tussen 1952 en 1955 gebouwd werd. Een fascinerende kijk op de overblijfselen en de staat waarin dit materieel zich tegenwoordig bevindt.